Tillers mikro minangka pasukan penting kanggo tanduran musim semi lan musim gugur ing antarane petani. Dheweke wis dadi favorit anyar kanggo para petani amarga bobote entheng, keluwesan, fleksibilitas, lan rega murah. Nanging, operator micro tillers umume laporan tingkat kegagalan dhuwur saka micro tillers, lan akeh petani ora ngerti carane milih. Nyatane, tingkat kegagalan dhuwur saka tillers mikro disebabake nggunakake lan pangopènan sing ora bener. Cukup digatekake ing urip saben dina. Ing ngisor iki ana analisis kaluwihan lan cacat saka rong model kanggo referensi lan pilihan sampeyan.
Micro tiller drive langsung
Struktur umum yaiku mesin langsung disambungake menyang gearbox liwat flange, lan daya langsung dikirim menyang gearbox liwat kopling gesekan udan utawa kopling gesekan conical. Kothak gear lan kotak gear lumampah digabungake, lan ana telung jinis poros ing gearbox: poros utama, poros sekunder, lan poros mbalikke. Kanthi ngoper posisi gear spur dual ing poros utama lan poros mbalikke, cepet, alon, lan mundur bisa digayuh, banjur output daya bisa digayuh kanthi mbalikke lan decelerating liwat rong set gear bevel.
1、Kaluwihan saka model
1. Struktur kompak.
2. Parameter kacepetan kanggo gir cepet, alon, lan mbalikke relatif cukup.
3. Umumé, F178 lan F186 mesin diesel air-cooled digunakake minangka sumber daya, lan daya dhewe wis linuwih apik.
4. Bobot sakabèhé saka mesin punika Moderate, umume watara 100Kg, lan wis efek tani apik, efficiency operasional dhuwur, lan sawetara saka sudhut aplikasi.
5. Model iki saiki dadi model sing paling populer lan paling laris ing pasar, sing ditampa kanthi akeh dening pangguna. Yen mlebu pasar, bisa ngirit biaya promosi lan publisitas.
6. Model iki nduweni kaluwihan sing signifikan ing operasi ing terrain hard, kothak gedhe, kothak banyu cethek, lan banyu direndhem kothak.
2、Model sing ora cukup
1. Yen powered by mesin bensin umum-tujuan, daya punika rawan kanggo karusakan. Yen mesin diesel digawe adhem banyu, bobot sakabèhé saka mesin abot lan transportasi angel. Mulane, iku umume paling apik kanggo milih mesin diesel F178 lan F186 air-cooled minangka pilihan daya cocog kanggo jinis model iki.
2. Poros sekunder lan poros mbalikke ing gearbox loro struktur balok cantilever karo rigidity miskin, lan pindah sing rawan kanggo karusakan amarga kaku ora rata.
3. Amarga nggunakake rong set gear bevel lurus kanggo mbalikke, deceleration, lan nggunakake bantalan tapered kanggo ngatasi gaya aksial gear bevel, biaya manufaktur bagean sasis relatif dhuwur.
Tiller mikro sing didorong sabuk
Daya engine ditularaké menyang gearbox liwat sabuk, lan genggaman daya wis ngrambah dening tensioning sabuk. Kotak gear biasane minangka struktur integral, kanthi sisih ndhuwur minangka bagean transmisi lan sisih ngisor minangka bagean output daya. Transmisi chain umume digunakake ing antarane poros output daya lan bagean transmisi.
1、Kaluwihan saka model
1. Umume didhukung dening mesin bensin tujuan umum utawa mesin diesel sing adhem banyu cilik, kanthi bobot entheng lan transportasi sing trep.
2. Biaya produksi sing murah.
3. Amarga nggunakake transmisi sabuk, bisa ngurangi gaya impact ing mekanisme daya lan nyedhiyani pangayoman tartamtu kanggo engine.
4. Model iki nduweni kaluwihan sing signifikan ing operasi ing wilayah kayata griya ijo, lemah garing, sawah jero, lan sawah cilik, lan uga minangka salah sawijining model paling laris ing pasar.
2、Model sing ora cukup
1. Yen didhukung dening mesin bensin universal, ana kekurangan kayata konsumsi bahan bakar sing dhuwur, penghasilan sing sithik, lan daya sing ora bisa dipercaya. Mulane, akeh manufaktur milih nggunakake mesin diesel cilik banyu-cooled 6 daya kuda minangka sumber daya, kajaba kanggo ekspor.
2. Amarga nggunakake kopling tension sabuk, sabuk tetep lempitan lan tightening, lan dadi panas terus-terusan saka sabuk rentan kanggo tuwa lan fraktur.
3. Kacepetan output maksimum pesawat jinis iki umume watara 150-180 révolusi saben menit. Amarga kacepetan output sing luwih dhuwur, torsi output mudhun, lan gampang ngluwihi torsi output maksimum mesin nalika digunakake. Mulane, sajrone operasi, asring ana fénoména kayata stalling mesin utawa nyuda kacepetan mesin kanthi cepet, sing bisa nyebabake karusakan sing signifikan ing mesin. Utamane, akeh manufaktur kanthi sewenang-wenang nggedhekake jarak plowing, nambah diameter alat, lan nambah kecepatan output, nyebabake kegagalan daya sing kerep. Penjualan tillers mikro sing didhukung mesin bensin umum ing pasar wis mudhun banget.
4. Amarga nggunakake transmisi chain ing mburi output, chain rentan kanggo elongation lan breakage.
5. Amarga bobot relatif entheng saka model iki, kang umume watara 45-70kg, efek saka hard lan flat seng nembus lemah miskin, nggawe budidoyo angel.
Analisis rega lan efektifitas biaya
Utamane ana rong model pembudidaya sing diprodhuksi lan didol ing China: siji didhukung dening mesin bensin sing adhem hawa utawa mesin diesel sing digawe adhem banyu, kanthi sabuk utawa gearbox chain minangka piranti transmisi, lan dilengkapi alat tillage rotary kanthi budidaya. jembaré 500-1200mm. Rega umume antarane 300-500 dolar AS, kanthi kinerja ekonomi sing apik, nanging kemampuan ekspansi multi-tujuan winates, lan struktur sing relatif prasaja, cocok kanggo digunakake ing wilayah kanthi kondisi ekonomi sing kurang lan panggunaan sing relatif prasaja.
Model liyane didhukung dening mesin diesel kanthi hawa adhem utawa mesin bensin sing digawe adhem hawa daya kuda dhuwur, kanthi gearbox gear lengkap poros lengkap minangka piranti transmisi, lan dilengkapi alat tillage rotary kanthi jembar budidaya 800-1350mm. Regane biasane antara 600 nganti 1000 yuan. Mesin kabeh nganggo transmisi gear, tanpa karusakan kanggo daya, jembar budidaya sing amba, budidaya jero, daya adaptasi sing kuat, lan bisa adaptasi karo macem-macem jinis lemah. Komponen duwe kaku sing apik lan umur layanan sing dawa.
Wektu kirim: Feb-27-2024