Mesin diesel nduweni struktur kompleks kanthi akeh komponen, lan mbutuhake syarat teknis sing dhuwur kanggo koordinasi sing ketat.Mbongkar lan mriksa generator diesel sing bener lan cukup minangka salah sawijining tautan penting kanggo njamin kualitas perbaikan, nyepetake siklus pangopènan, lan nambah keuntungan ekonomi.Yen karya dismantling ora rampung miturut prinsip lan pangolahan technical, mesthi bakal mengaruhi kualitas ndandani lan malah nggawe bebaya didhelikake anyar.Prinsip umum pembongkaran adhedhasar pengalaman kerja yaiku nguras kabeh bahan bakar, lenga mesin, lan banyu adhem;Kapindho, perlu kanggo netepi langkah-langkah wiwit saka njaba lan ing njero, wiwit saka aksesoris lan banjur awak utama, wiwit saka bagean nyambungake lan banjur bagean, lan miwiti saka perakitan lan banjur perakitan. perakitan, lan bagean.
1. Langkah-langkah safety
1. Sadurunge nindakake ndandani, personel ndandani kudu maca kabeh langkah-langkah pencegahan lan pencegahan sing ditemtokake ing papan jeneng mesin utawa manual mesin diesel.
2. Nalika nindakake operasi apa wae, piranti pelindung pribadi kudu dianggo: sepatu safety, helm safety, sandhangan kerja
3. Yen ndandani welding dibutuhake, kudu ditindakake dening tukang las sing terlatih lan trampil.Nalika ngelas, sarung tangan las, kacamata hitam, topeng, topi kerja, lan sandhangan liyane sing cocog kudu dianggo.4. Nalika dilakokno dening loro utawa luwih buruh.Sadurunge miwiti langkah apa wae, ngandhani partner sampeyan.
5. Jaga kabeh piranti kanthi apik lan sinau nggunakake kanthi bener.
6. Panggonan sing cocok kanggo nyimpen alat lan bagean sing dibongkar kudu ditunjuk ing bengkel perbaikan.Piranti lan bagean kudu diselehake ing panggonan sing bener.Supaya papan kerja tetep resik lan mesthekake yen ora ana bledug utawa lenga ing lemah, ngrokok mung bisa ditindakake ing area udud sing wis ditemtokake.Ngrokok dilarang banget nalika kerja.
2. Persiapan kerja
1. Sadurunge mbongkar mesin, kudu diselehake ing lemah sing padhet lan rata, lan tetep nganggo wedges kanggo nyegah mesin ora obah.
2. Sadurunge miwiti karya, alat angkat kudu disiapake: siji forklift 2,5 ton, siji tali kawat baja 12mm, lan rong unloader 1 ton.Kajaba iku, sampeyan kudu mesthekake yen kabeh tuas kontrol dikunci lan tandha-tandha peringatan digantung.
3. Sadurunge miwiti karya disassembly, mbilas lumahing engine saka reregetan lenga, saluran kabeh lenga engine nang, lan ngresiki situs repair engine.
4. Siapke ember kanggo nyimpen lenga mesin sampah lan baskom wesi kanggo nyimpen spare parts.
5. Persiapan alat sadurunge miwiti disassembly lan perakitan
(1) Jembaré kunci
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) Diameter dalam mulut lengan
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) Lengan khusus untuk crankshaft nut:
Kunci Kilogram, kunci saringan oli, kunci saringan diesel, pengukur feeler, pembongkaran ring piston lan tang perakitan, tang snap ring, panuntun katup pembongkaran lan alat perakitan khusus, ring kursi katup pembongkaran lan alat perakitan khusus, batang nilon, pembongkaran lan perakitan khusus katup alat, nyambungake rod bushing disassembly khusus lan alat Déwan, file, scraper, piston pribadi instalasi khusus, pigura engine.
- Preparation for pressing workbench pressing cylinder sleeve press, jack, lan piranti khusus kanggo pressing sleeve cylinder.
- 3. Pancegahan kanggo mbongkar mesin diesel
- ① Iki kudu ditindakake nalika generator diesel wis rampung adhem.Yen ora, amarga pengaruh stres termal, deformasi permanen komponen kayata blok silinder lan sirah silinder bakal kedadeyan, sing bakal mengaruhi macem-macem kinerja mesin diesel.
- ② Nalika mbongkar komponen kayata kepala silinder, tutup bantalan rod sing nyambung, lan tutup bantalan utama, ngeculake bolt utawa kacang kasebut kudu simetris lan dipérang dadi 2-3 langkah disassembly kanthi urutan tartamtu.Pancen ora diijini ngeculake kacang utawa bolts ing sisih siji sadurunge ngeculake liyane, yen ora, amarga pasukan sing ora rata ing bagean kasebut, deformasi bisa kedadeyan, lan sawetara bisa uga nyebabake retakan lan karusakan.
- ③ Kasebut kanthi teliti, nindakake verifikasi lan menehi tandha.Kanggo bagean kayata gear wektu, piston, rod penghubung, cangkang bantalan, katup, lan gasket pangaturan sing gegandhengan, gawe cathetan sing ditandhani, lan tandhani sing ora ditandhani.Tandha kasebut kudu diselehake ing permukaan sing ora bisa digunakake sing gampang dideleng, tanpa ngrusak permukaan referensi perakitan, supaya bisa njaga hubungan perakitan asli generator diesel.Sawetara bagean, kayata sambungan antarane kabel mesin diesel lan generator, bisa diwenehi label kanthi cara kayata cat, goresan, lan label.
- ④ Nalika mbongkar, aja nutul utawa nyerang kanthi kuat, lan gunakake macem-macem alat kanthi bener, utamane alat khusus.Contone, nalika mbongkar ring piston, piston ring loading lan unloading tang kudu digunakake sabisa.Lengan busi kudu digunakake nalika mbongkar busi, lan gayane ora kuwat banget.Yen ora, gampang tatu tangan lan ngrusak busi.
- Nalika disassembling konektor Utas, iku perlu kanggo nggunakake macem-macem wrenches lan screw driver bener.Asring, salah nggunakake wrenches lan screw driver bisa ngrusak perkakas lan bolt.Contone, nalika jembaré bukaan kunci luwih gedhe tinimbang nut, gampang kanggo nggawe sudhut lan sudhut nut bunder;Kekandelan saka sirah screwdriver meneng ora cocog karo alur saka sirah bolt, kang bisa gampang ngrusak pinggiran alur;Nalika nggunakake wrench lan screw driver, miwiti kanggo muter tanpa bener manggonke alat ing nut utawa alur uga bisa nimbulaké masalah ing ndhuwur-kasebut.Nalika bolts teyeng utawa tightened banget tightly lan angel disassemble, nggunakake rod pasukan dawa banget bisa nimbulaké bolt kanggo break.Amarga kurang pangerten babagan pengikat baut utawa mur ing ngarep lan mburi utawa ora kenal karo disassembly
- Nguripake mudhun uga bisa nimbulaké bolt utawa nut kanggo break.
4. Pancegahan kanggo mbongkar lan ngrakit generator AC
Sadurunge mbongkar generator sinkron, pemeriksaan awal lan rekaman status nduwurke tumpukan, resistensi insulasi, status bantalan, komutator lan slip ring, sikat lan wadhah sikat, uga koordinasi antarane rotor lan stator, kudu ditindakake kanggo ngerti faults asli saka motor mriksa, nemtokake rencana pangopènan lan nyiapake bahan, lan njamin kemajuan normal saka karya pangopènan.
① Nalika disassembling saben sambungan sambungan, manungsa waé kudu mbayar kanggo labeling kabel pungkasan.Yen labeling ilang utawa ora jelas, kudu diwenehi label maneh.
Nalika reassembling, sambungake maneh in situ miturut diagram sirkuit lan ora bisa diatur salah.
② Komponen sing dicopot kudu diselehake kanthi bener lan ora diselehake kanthi acak supaya ora ilang.Komponen kasebut kudu ditangani kanthi ati-ati supaya ora ana deformasi utawa karusakan sing disebabake dening impact.
③ Nalika ngganti komponen rectifier puteran, mbayar manungsa waé kanggo arah konduksi komponen rectifier sing konsisten karo arah komponen asli.Nggunakake multimeter kanggo ngukur resistensi maju lan mundur bisa nemtokake manawa komponen penyearah silikon rusak.Maju (arah konduksi) resistance saka unsur rectifier kudu cilik banget, biasane sawetara ewu ohms, nalika resistance mbalikke kudu gedhe banget, umume luwih saka 10k0.
④ Yen ngganti eksitasi nduwurke tumpukan generator, manungsa waé kudu mbayar kanggo polaritas saka kutub Magnetik nalika nggawe sambungan.Koil kutub magnet kudu disambungake kanthi urutan, siji positif lan siji negatif.Magnetik permanen ing stator mesin eksitasi nduweni polaritas N sing madhep rotor.Kutub magnet ing loro-lorone magnet yaiku s.Pungkasan nduwurke tumpukan penggerak utama isih kudu dibungkus nganggo klem kawat baja.Dhiameter lan jumlah gulungan kawat baja kudu padha karo sadurunge.Sawise perawatan jampel, rotor generator kudu imbang positif ing mesin wawas dinamis.Cara mbenerake imbangan dinamis yaiku nambah bobot kanggo penggemar generator lan ring imbangan ing mburi non seret.
⑤ Nalika mbongkar tutup bantalan lan bantalan, priksa manawa bagean sing dicopot nganggo kertas sing resik kanthi bener kanggo nyegah bledug tiba ing njero.Yen bledug nyerang pelumas bantalan, kabeh pelumas bantalan kudu diganti.
⑥ Nalika reassembling tutup mburi lan tutup prewangan, kanggo nggampangake disassembly maneh, lenga engine sethitik kudu ditambahake kanggo mandeg tutup mburi lan bolts fastening.Tutup mburi utawa baut bantalan kudu diputar siji-siji kanthi pola silang, lan siji-sijine ora kudu dikencengake dhisik sadurunge liyane.
⑦ Sawise generator dipasang, alon-alon muter rotor kanthi tangan utawa piranti liyane, lan kudu muter kanthi fleksibel tanpa gesekan utawa tabrakan.
Wektu kirim: Mar-12-2024